Qual’è la moto migliore? Ducati Multistrada 1200 Enduro Pro o {AlternativeBrandModel}?

Puoi confrontare le due moto qui . Puoi trovare tutti i vantaggi e gli svantaggi di questo modello confrontabile qui .

Per quanto riguarda la disponibilità della Ducati Multistrada 1200 Enduro Pro invece?

Rispetto ad altre Enduro motorcycle la disponibilità della Ducati Multistrada 1200 Enduro Pro sul mercato è scarsissima. Vi sono pochissimi annunci di Ducati Multistrada 1200 Enduro Pro sul mercato usato.

Quanto è stabile il prezzo di una Ducati Multistrada 1200 Enduro Pro? Come si sono evoluti i prezzi?

Per quanto riguarda l’MY 2018 la stabilità del prezzo della Ducati Multistrada 1200 Enduro Pro è mediocre rispetto ad altre Enduro motorcycle. Nel primo anno il prezzo si è evoluto del -18%.

Qual’è la domanda della Ducati Multistrada 1200 Enduro Pro sul mercato?

Sul mercato si registra una scarsa domanda della Ducati Multistrada 1200 Enduro Pro.

Qual’è la fonte da cui si traggono i contenuti di questa pagina?

I dati sono tratti dal portale motociclistico austriaco 1000PS fondato nel 2001 con sede in Austria. La maggior parte dei contenuti viene pubblicato in lingua tedesca tuttavia la redazione pubblica anche video in lingua italiana e inglese reperibili sotto i seguenti link: recensioni e confronti moto in lingua italiana e inglese e su YouTube . Qui trovi 1000PS su Instagram .

Ducati Multistrada 1200 Enduro Pro

Trova dati tecnici, prezzi e recensioni.

Specificazione chiave Ducati Multistrada 1200 Enduro Pro 2019

Motore e trasmissione

Alesaggio	106 mm
Corsa	67.9 mm
Potenza	152 hp
Giri/min a potenza massima	9500 giri/min
Coppia	136 Nm
Coppia a giri/min	7500 giri/min
Rapporto di compressione	12.5
Avviamento	Elettrico
Tipo di frizione	Piastra multipla in bagno d'olio
Tipo di trasmissione	Cambio di marcia
Distribuzione a valvole	Desmodromico
Spostamento	1198.4 ccm

Sospensione anteriore

Diametro	48 mm
Escursione	200 mm
Regolazione	Compressione, Precarico, Rimbalzo

Sospensione posteriore

Ammortizzatore	Monoshock
Escursione	200 mm
Regolazione	Compressione, Precarico, Estensione

Châssis

Tipo di telaio	a traliccio
Angolo inclinazione sterzo	65 gradi
Avanzamento	110 mm

Freni anteriori

Diametro	320 mm
Tecnologia	radiale, Monoblocco

Freni posteriori

Diametro	265 mm

Sistemi di assistenza

Sistemi di assistenza	ABS

Dimensioni e pesi

Larghezza del pneumatico anteriore	120 mm
Altezza del pneumatico anteriore	70 %
Diametro del pneumatico anteriore	19 pollici
Larghezza del pneumatico posteriore	170 mm
Altezza del pneumatico posteriore	60 %
Diametro del pneumatico posteriore	17 pollici
Interasse	1556 mm
Altezza sella	870 mm
Peso a secco (con ABS)	225 kg
Peso in ordine di marcia (con ABS)	254 kg
Capacità serbatoio	30 l
Guidabile con patente	A